“Taken together, the production of biofuels constitutes an extremely inefficient land use. This statement is true also for the production of bioethanol from sugar cane in Brazil.”
Globalement, la production de biocarburants est un gaspillage extrême de l'espace arable. Ceci est vrai également pour la production de bioéthanol de canne à sucre au Brésil.
Là où j'avais un (petit) espoir, les agrocarburants dits "de deuxième génération", Michel est cassant : c'est une illusion, l'énergie à fournir pour ces processus est encore plus grande que pour la première génération ; un exemple :
“in the production of biodiesel by the Fischer–Tropsch process, hydrogen has to be added because syngas obtained from biomass contains insufficient amounts of hydrogen.”
La production de biodiesel par la réaction de Fischer-Tropfsch nécessite un ajout d'hydrogène car le syngaz obtenu depuis la biomasse est trop pauvre en hydrogène.
Quant aux microalgues, le dada de Craig Venter :
“Microalgae have been advertised as the ideal candidates for biofuel production. There are many unsupported claims about their efficiency, some even exceeding the theoretical limits of photosynthetic efficiency…the existence of photoinhibition and a poor RuBisCO will limit the advantages of microalgae together with the demands for growing and harvesting them.”
Les microalgues ont été vantées pour la production d'agrocarburants. On raconte beaucoup sur leur efficience, allant parfois jusqu'à excéder les limites théoriques de l'efficience de la photosynthèse...la photoinhibition et un mauvais RuBisCo [un enzyme] va limiter les avantages des microalgues, sans compter les exigences posées par leur production et leur récolte.
Quant au gain en CO2, il est à vrai dire inexistant, ou minime :
The production and use of biofuels therefore is not CO2-neutral. In particular, the energy input is very large for the production of bioethanol from wheat or maize, and some scientists doubt that there is a net gain of energy. Certainly the reduction of CO2 release is marginal.”
La production et l'utilisation d'agrocarburants n'est pas neutre en CO2. Par exemple, l'énergie requise pour produire des agrocarburants à partir de blé ou de maïs est très importante, et certains scientifiques ne pensent pas qu'il y ûn gain net d'énergie. Certainement, la réduction d'émission de CO2 est marginale.
D'autre part :
“Clearing rainforests in the tropics and converting them into oil palm plantations is highly dangerous because the underlying layers of peat are oxidized and much more CO2 is released by the oxidation of organic soil material than can be fixed by the oil palms…it would be even much better to reforest the land used to grow energy plants, because at a 1% photosynthetic efficiency, growing trees would fix around 2.7 kg of CO2 per square meter, whereas biofuels produced with a net efficiency of 0.1% would only replace fossil fuels which would release about 0.31 kg CO2 per m2 upon combustion!”
Raser les forêts humides des tropiques et les convertir en plantations d'huile de palme est très dangereux car les couches de tourbe sous-jacentes seraient oxydées et beaucoup plus de CO2 serait émis que n'en pourraient absorber les palmier à huile... il serait alors bien plus utile de replanter en forêt les plantations à agrocarburants, étant donné qu'avec une efficience photosynthétique de 1%, planter des arbres absorberait environ 2,7 kg de CO2 par mètre carré, alors que des agrocarburants avec une efficience nette de 0,1% ne feraient que remplacer des combustibles fossiles émettant 0,31 kg de CO2 en brûlant...
Conclusion
“Because of the low photosynthetic efficiency and the competition of energy plants with food plants for agricultural land, we should not grow plants for biofuel production. The growth of such energy plants will undoubtedly lead to an increase in food prices, which will predominantly hit poorer people.”
Etant donné la faible efficience de la photosynthèse et la compétition entre les plantations à agrocarburants et les plantations agricoles, nous ne devrions pas utiliser de plantes à agrocarburants. Une telle utilisation conduira immanquablement à une augmentation des prix alimentaires, ce qui impactera principalement les pauvres.
Mais la Commission européenne ne veut rien entendre... Pourquoi n'écrivez-vous pas à votre europarlementaire ? Il est vrai que même l'US Navy est verte...